byOto

1. Randevular ekranında "Randevu ver" deyin; kartoteksten aracı seçince plaka, sahip ve telefon kendiliğinden dolar. İlk kez gelen müşteride plakayı elle yazın.
2. Gün görünümünde boş saatin yanındaki "… için randevu" düğmesi formu o saatle açar; Hafta görünümü yedi günü alt alta gösterir.
3. O saatte lift sayısı kadar araç varsa ekran dolu olduğunu söyler ve boş saatleri düğme olarak önerir; "Yine de kaydet" kapasiteyi bilerek aşar, kayda düşer.
4. Müşteri saati değiştirmek isterse satırdaki "Ertele / düzelt" ile aynı randevunun gününü ve saatini değiştirin; yeni randevu açılmaz.
5. Yarınki randevular bir gün önce bildirimlere düşer. Satırdaki "Hatırlat" düğmesi hazır WhatsApp metnini açar; mesaj sizin telefonunuzdan gider.
6. Araç gelince "Geldi" deyin (istenirse iş emri de açılır); gelmezse "Gelmedi" işaretleyin, raporda gelmeme oranı çıkar. İleri tarihli randevuda bu iki düğme görünmez.
7. Yanlışlıkla kapatılan (gelmedi/iptal) randevu "Yeniden aç" ile geri gelir.

1. Plakayı arayın; araç kayıtlı değilse "Yeni araç" ile açın.
2. Araç kartında "Yeni servis kaydı" ile kilometreyi ve şikâyeti yazıp iş emri açın ("Araç kabul — iş emri aç"). İş bitmiş, yalnız geçmişe yazacaksanız "Bitmiş iş — doğrudan kaydet" seçin.
3. Araçta zaten açık iş emri varsa ekran onu gösterir: yeni şikâyeti çoğu zaman o iş emrine işçilik/parça olarak eklersiniz. Ayrı fiş gerçekten gerekiyorsa "Biliyorum, ayrı bir iş emri açılsın" kutusunu işaretleyin.
4. Kilometre son kayıttan düşükse ya da 100.000 km’den fazla sıçrıyorsa ekran durur ve sorar; gösterge değiştiyse onaylarsınız, kayda “gösterge değişimi” notu düşer.
5. Yakıt, anahtar adedi, getiren kişi, söz verilen teslim saati ve varsa kaporayı aynı formda yazın.
6. Ekran kabul fotoğrafını hatırlatır ve Fotoğraflar sekmesini açar: "Kamerayla çek" telefonun arka kamerasını açar, "Galeriden seç" çekilmiş kareleri alır. Tür (kabulde, hasar detayı, teslimde) her karede yazar.
7. Fotoğraf silmek iki adımlıdır (çöp kutusu → Sil). Teslim edilmiş işin fotoğrafı silinemez.
8. Kabul tutanağında hasar noktalarını işaretleyin, araçta kalan eşyayı yazın, müşteriye imzalatın; imza notu silmez. Tutanağı yazdırın ya da WhatsApp ile gönderin.

Tarihli kabul fotoğrafı "bu çizik sizde oldu" tartışmasında tek dayanağınızdır.

1. İş emrinin "İşçilik ve usta" bölümünde ustayı seçin; listede her ustanın üstündeki açık iş sayısı yazar.
2. Usta kapasitesi doluysa ekran sebebini söyler.
3. Bilerek aşmanız gerekiyorsa "Bilerek yine de ata" düğmesini kullanın.

1. İş emrinde "İşçilik ve usta" bölümünde tarifeden işi seçin ya da serbest yazın; saat ve saat ücreti boşsa tarife ya da ayar uygulanır.
2. İlk kalemden sonra iş emrinin işçilik tutarı kalemlerin toplamı olur.
3. "Parçalar" bölümünden parçayı stoktan ya da dışarıdan ekleyin; birim satış fiyatı yazılırsa fişin parça tutarına eklenir.
4. Usta görevindeki kişi parçayı fiyatsız ekler (fiyat alanı ona görünmez); fiyatı danışman yazar.
5. Tutar onaydan sonra artarsa müşteri onayı yeniden istenir.
6. Teslim edilmiş ya da iptal edilmiş iş emrine parça ve işçilik eklenmez. Fişte hata varsa sahip ya da müdür "Düzelt" ile tutarı düzeltir; düzeltme işlem defterine düşer.

1. İş emrini "Teklifi hazırla", sonra "Müşteri onayına gönder" ile ilerletin.
2. Müşteriyi arayın. "Yapın" derse "Onayı kaydet" → Telefonda: onay veren kişi, aranan numara (sabit hat da olur) ve saat. Kayıt sizin adınızla işlem defterine düşer.
3. Kayıttan sonra açılan "Teyit mesajını gönder" düğmesiyle müşteriye yazılı teyit gönderin.
4. Müşteri karşınızdaysa "Yüz yüze" seçip tuvalde imzalatın; imza atılmadan yüz yüze onay kaydedilmez.
5. İsterseniz "Onay bağlantısını gönder" ile müşteri karekod sayfasından da onaylayabilir; filo aracında bağlantı filo yetkilisine gider. Müşteri sayfayı açtıktan sonra kalem eklerseniz onu eski tutarla onaylayamaz: sayfa "tutar değişti" deyip yeni dökümü gösterir.
6. Lift doluysa onay kaydedilir, iş "Onaylı · işe alınacak" olarak bekler; lift boşalınca "İşe başla".
7. Garanti dönüşü ya da yalnız kontrolse iş emrinde "Garanti / bedelsiz" işaretleyin; 0 ₺ işte onay istenmez.

Filo müşterisinde onay limiti tanımlarsanız limit altındaki işler ayrıca sorulmaz.

1. Kullanıcınız personel kaydına bağlıysa ekran yalnız size atanan açık işlerle açılır. Ortak tablette "Bu cihazdaki usta" listesinden kendinizi seçin; seçim o cihazda hatırlanır.
2. Her kartta plaka, işlem, kabul notu, işçilik ve parçalar (bekleyen parçanın günüyle) yazar. Onay bekleyen işte "eklenen işe başlamayın" uyarısı çıkar.
3. "Parça bekliyorum", "Parça geldi, devam" ve "İş bitti" tek dokunuştur; ikinci dokunuş ilk istek dönene kadar yok sayılır.
4. "Ek arıza bildir" ile ne çıktığını, tahmini süreyi ve gereken parçayı yazın, fotoğraf ekleyin; ağ yoksa bildirim cihazda bekler ve bağlantı gelince gider.
5. Ekran dakikada bir kendini yeniler. Fiyat, ciro ve müşterinin telefonu bu ekranda yoktur.

Sahaya, müşterinin adresine giden ustanın jetonlu iş bağlantısı byUsta’nın işidir; byOto ustası atölyede panel hesabıyla ya da ortak tabletten çalışır.

1. Usta, usta ekranında "Ek arıza bildir" der; danışmana bildirim düşer.
2. Danışman işçilik/parçayı ekler; toplam onaylı tutarı aşınca iş onaya döner, araç liftte sayılmaya devam eder.
3. Müşteri ek işi reddederse iş teklife döner: eklenen kalemleri çıkarın, onaylı tutarla işe devam edin.
4. İlk teklif reddedilirse kalemler fişten çıkar, fişte yalnız arıza tespit ücreti kalır, araç teslime hazır olur.
5. İşe başlanmamış, tahsilatsız iş emrini danışman gerekçeyle iptal edebilir; işlem görmüşü yönetici.

1. Parça elde yoksa "Parçalar" bölümünde "Elde yok — sipariş edildi" işaretleyip tedarikçi ve beklenen günü yazın; tutar onay için fişe girer, stoktan gelince düşer.
2. Aracı "Parça bekleniyor" yapın: lift boşalır, müşteri sayfasında tahmini geliş görünür.
3. Parça gelince "Geldi", yanlış gelirse "Yanlış geldi" (yeni tarih) deyin. Beklenen gün geçerse bildirim düşer.
4. Bütün parçalar gelince "Parça geldi, işe devam".

1. Arama kutusuna plaka, ad, firma adı ya da telefonun bir kısmını yazın (0532…, +90… fark etmez).
2. Atölyedeki araç en üstte: aşama, usta, söz verilen saat, beklenen parça ve kalan aynı satırda.
3. İş emrinde "Söz verilen teslim saati" yazın; geçerse tahtada kırmızı yanar ve bildirim düşer.
4. Araç hazır olunca "“Aracınız hazır” gönder".

1. İş emrinin "Bakım kartı" bölümünü açın.
2. Yağ markası, viskozite, litre ve değişen filtreleri yazıp kaydedin.
3. Bir sonraki bakımda aynı araç kartında geçen sefer ne konulduğu görünür.

1. İş emrinin "İndirim" bölümünde tutarı ve gerekçeyi yazın.
2. Danışman tavanını aşan indirimde ekran tavanı söyler; bu indirimi sahip ya da müdür girer.
3. İndirim ayrı tutulur, raporda "ne kadar indirim verdik" görünür.

1. İş emrinin "Tahsilat" sekmesinden nakit, kart ya da havaleyi işleyin. "Vadeye yaz" tahsilat sayılmaz; listede "Vadeye yazıldı" diye görünür, bakiye açık kalır, sonradan gelen ödeme vadeden düşer.
2. Sıfır ya da eksi tutar işlenmez; müşterinin kalan borcundan fazlası da işlenmez (tutar arttıysa önce iş emrini güncelleyin).
3. Sigortalı işte "Sigorta dosyası" girin: eksper onaylı tutar ve muafiyet. Müşteriden yalnız kendi payı istenir, sigortadan geleni "Sigortadan" diye işleyin.
4. Teslim tutanağını doldurup imzalatın. Aracı sahibinden başkası alıyorsa telefonunu ve sahibinin iznini yazın; ekran sahibine haber metnini açar.
5. Onaylanmamış ya da onaylanan tutarı aşmış iş teslim edilemez (çevrimdışı kuyruktan gelse de): önce onayı kaydedin, müşteri reddettiyse "Ret kaydet" deyin.
6. Teslim edilen iş emri kapanır: parça ve işçilik eklenmez. Tutar yanlışsa sahip ya da müdür "Düzelt" ile düzeltir.
7. Tahsilat satırındaki çöp kutusu iki adımlıdır (Sil → onay); yetkiniz yoksa yönetici PIN’i istenir ve silme işlem defterine düşer.
8. Teslimde bakiye kilidi açıksa kalan (vadeye yazılan dahil) borçlu araç için yönetici PIN onayı istenir; yönetici kendi oturumunu açmadan danışmanın ekranında PIN girer.
9. Sanayide internet yoksa kabul ve teslim tutanağı cihazda bekler, bağlantı gelince gider; üstteki rozet bekleyenleri gösterir.
10. Araç ücretsiz bekleme süresinden fazla alınmadıysa teslimde "Fişe ekle" ile ardiye yazılır.
11. Parça garantileri müşterinin karekod sayfasında satır satır görünür.

1. Araç kartında "Ekspertiz raporları" kutusunda "Yeni rapor" düğmesine basın.
2. Her parça "orijinal" başlar; yalnız farklı olanları lokal boyalı, boyalı, değişmiş ya da hasarlı yapın, gerekirse not yazın.
3. Kilometre, sonuç ve ücreti girip kaydedin; ücret boşsa ayardaki tutar uygulanır.
4. Rapor araç kartında tarihiyle listelenir; farklı parçalar renkli rozetle görünür.

1. "Lastik al" ile müşterinin lastiğini ebat, adet, diş derinliği ve raf yeriyle kaydedin; sezon bedeli boşsa ayardaki tutar yazılır. Bir rafa tek takım girer, aynı plakanın aynı sezon takımı iki kez giremez.
2. Raf taşındıysa ya da ebat yanlış yazıldıysa kartın "Düzelt" düğmesiyle aynı kaydı düzeltin.
3. Depo kalabalıksa liste 50’şer gösterilir; arama kutusu plaka, raf, müşteri, marka ve ebatla bütün depoda arar.
4. Sezon değişiminde "Sezon araması" sekmesi depodaki takımların sahiplerini raf sırasıyla listeler: WhatsApp metni hazır, arananı "Arandı" ile işaretleyin.
5. Lastik takılınca "Teslim et" deyin; teslim alanın adı ve telefonu zorunlu, araç sahibi değilse kayıtta işaretlenir. Hata olursa form açık kalır, yazdığınız kaybolmaz.

1. Bakım takvimi önümüzdeki 30, 60 ya da 90 gündeki bakım, muayene, sigorta ve kasko bitişlerini listeler.
2. Süresi geçmişler de görünür; aylarca öyle kalabilirler.
3. Satırdaki WhatsApp düğmesiyle müşteriye hazır metin gönderin.

1. Raporlar ekranında "Bugünün gün sonu" düğmesine basın (dönem tek güne iner; Özel’de başlangıç ve bitişi aynı gün seçmek de olur).
2. "Gün sonu ve tahsilat" kartında nakit, kart, havale, sigortadan ve vadeye yazılan ayrı satırlarda; "Kasaya giren" vadeyi saymaz.
3. Açık fişler listesi atölyede kapanmamış her iş emrini tutarı ve kalanıyla gösterir; plakaya basınca o iş emri açılır.
4. Borçlu müşteriler listesi teslim edilmiş ama ödemesi kapanmamış fişleri müşteri (filo ise firma) bazında toplar.
5. "CSV indir" bütün bölümleri tek dosyada Excel’e verir (noktalı virgül, Türkçe karakter bozulmaz).
6. Gün, Türkiye saatine göre gece 00:00’da değişir; gece yarısından sonra işlenen tahsilat yeni güne yazılır.

byCari açıksa Araçlar menüsündeki "Servis borçlarını cariye aktar" teslim edilmiş borçları müşterinin cari kartına taşır; filo araçlarının borcu firmanın tek kartında toplanır.

1. Dönemi seçin (bu ay, geçen ay, son 30 gün, özel; en çok bir yıl): ciro, işçilik ve parça kırılımı, verilen indirim, ortalama fiş.
2. Parça maliyeti, parça kârı ve usta primi yalnız sahibe ve “Parça maliyeti ve usta primini görür” yetkisi olana görünür.
3. "İçindeki KDV" satırı fiyatlarınız KDV %20 dahilse cironun içindeki KDV’yi bilgi olarak gösterir; resmî tutar faturadır.
4. Usta hakedişi, garanti dönüşleri, en çok yapılan iş, marka dağılımı, randevu disiplini, lastik oteli ve günlük akış aynı ekranda; "Yazdır" kâğıda, "CSV indir" Excel’e verir.

1. Atölye kapasitesi: lift/kanal sayısı (0 = sınırsız), usta kapasitesi, randevu aralığı ve çalışma saatleri.
2. Para kuralları: işçilik saat ücreti, usta prim yüzdesi, danışman indirim tavanı, ekspertiz ücreti, lastik sezon bedeli, arıza tespit ücreti, ücretsiz bekleme ve günlük ardiye, teslimde bakiye kilidi, iş emri dipnotu.
3. İşçilik tarifesi: sık yapılan işleri süre ve toplam ücretle girin; pasif yaptığınız iş listede kalır ama iş emrinde seçilmez.
4. Ayarları yalnız sahip ve müdür kaydeder; diğerleri rakamları görür, kaydet düğmesi kapalıdır.

1. Yanlış plakayla açılan kart silinmez: araç kartı menüsünden "Arşive al" deyin; geçmiş, tahsilat ve stok hareketi defterde kalır, araç listeden çıkar.
2. Müşteri verisinin silinmesini isterse "KVKK silme başvurusu" ile gerekçeyi yazın: ad ve telefon silinir, karekod yenilenir; km ve yapılan iş kişisel veri olmadığı için kalır.
3. Araç satıldıysa "Sahip değişti (araç devri)": eski sahibin dönemi kapanır, eski karekod çalışmaz.
4. İş emri silinmez, gerekçeyle iptal edilir: cirodan düşer, stoktan düşen parça depoya döner, iptal işlem defterinde kalır.